Стало известно, кто спроектирует незавершённый перегонный тоннель между станциями метро «Берёзовая роща» и «Золотая Нива» в Новосибирске. Контракт был подписан 17 февраля.
Определение поставщика для разработки проектной документации по объекту капитального строительства «Участок продления Дзержинской линии Новосибирского метрополитена «Строительство левого перегонного тоннеля станция «Золотая Нива» — станция «Берёзовая роща» было завершено ещё 6 февраля. По данным с сайта госзакупок, на конкурс заявилось две компании. Одна запросила за работы более 123 миллионов, а другая — ровно 104 млн рублей.
Второй претендент и стал победителем, однако его название не разглашалось до заключения контракта. 17 февраля был размещён подписанный контракт. Стало известно, что на проектирование, как и ожидалось, подписалось белорусское ОАО «Минскметропроект». В декабре 2024 года на это предприятие с «разведкой» ездила новосибирская делегация. Компания обязуется разработать проектную документацию для первого шага к продлению «зелёной ветки» метро в течение 300 календарных дней с момента заключения контракта. Предполагаемая стоимость будущего строительства не должна превышать 2,909 млрд рублей.
ОАО «Минскметропроект» основана в 1977 году. Уже полвека проектирует метрополитены, тоннели различного назначения и другие подземные сооружения как в самом Минске, так и за рубежом.
Ранее сообщалось, что в ближайшее время власти Новосибирска также начнут поиск проектировщика для новых станций, которые планируют строить после завершения тоннеля.
Ранее в «Новой Сибири»:
Искать проектировщика новых станций Дзержинской линии метро начнут в ближайшее время
