Проект Дзержинской ветки Новосибирского метро — в Главгосэкспертизе России

0
415

Документация на завершение строительства Дзержинской линии новосибирского метрополитена рассматривается в ФАУ «Главное управление государственной экспертизы». Об этом заявил мэр Анатолий Локоть на еженедельной встрече с журналистами.

«Мы слаженно работаем с правительством Новосибирской области: вчера врио губернатора Андрей Травников принимал участие в совещании, которое проходило в Главгосэкспертизе. В Москве работают представители мэрии – начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Роман Дронов, начальник МУП «УЗСПТС» Александр Мысик. Есть ряд замечаний к представленным документам, намечены пути их устранения. Нет штурмовщины – идёт планомерная работа», – подчеркнул мэр Анатолий Локоть.

Анатолий Евгеньевич напомнил, что для продления Дзержинской линии в первую очередь необходимо завершить строительство второй очереди станции «Золотая Нива» и левого перегонного тоннеля протяжённостью 520 метров. Объём инвестиций на окончание этого этапа составит 1,88 млрд рублей. Затем можно будет приступить к строительству следующего участка линии от станции «Золотая Нива»: двух станций – «Молодёжная» и «Гусинобродская», перегонных тоннелей, перегона – в эстакадном исполнении – между этими станциями, а также соединительной эстакады до электродепо «Волочаевское» протяжённостью 3,26 км.

На продление Дзержинской линии со строительством двух станций с перегонным тоннелем и эстакадами потребуется около 18,8 млрд рублей.

Станционный комплекс «Гусинобродская» спроектирован с наземным вестибюлем и приёмо-отправочными путями под землей. «Молодёжная» – с эстакадой и пешеходным переходом – полностью в надземном исполнении. Такое конструктивное решение позволило сократить затраты на подготовку территории и сохранить неприкосновенность наземной инфраструктуры.

Кроме того, как подчеркнул мэр Анатолий Локоть, в Новосибирске продолжается разработка проектно-сметной документации на строительство метростанции «Спортивная», эти работы выполнены на 40 процентов. Проектирование станции планируется полностью завершить к концу 2018 года. Тогда будет понятно, сколько потребуется средств на строительство. Пока объём инвестиций оценивается в 1,2 млрд рублей.

«Пройти Госглавэкспертизу мы рассчитываем в первом квартале 2019 года. Станцию «Спортивная» необходимо ввести в эксплуатацию в 2022 году. В общей сложности на все перечисленные работы и проекты Новосибирску потребуется около 24 млрд рублей», – резюмировал Анатолий Локоть.

Please follow and like us:
comments powered by HyperComments