На стройплощадке четвертого моста через Обь в Новосибирске началась укладка верхнего слоя основания дорожной одежды. Рабочие приступили к асфальтированию правобережной развязки, вскоре аналогичная работа начнется на левом берегу.
Как сообщили в пресс-службе концессионера строительства Группы «ВИС», с 1 июня на правобережной транспортной развязке новой переправы через реку Обь начата укладка верхнего слоя основания дорожной одежды из асфальтобетона. На момент написания новости уложены 360 тонн асфальтобетонной смеси на площади 2300 кв. метров из 6000. Со следующей недели приступят к укладке асфальтобетона на левобережной транспортной развязке.
«В работе задействованы дорожные катки, автогудронатор, дорожная фреза и асфальтоукладочный комплекс с цифровой системой мониторинга всех параметров в режиме онлайн. Это позволяет четко соблюдать и контролировать технологию укладки асфальта. Поставка асфальтобетонной смеси осуществляется с собственного автоматизированного завода Lintec производительностью 240 тонн в час, что полностью покрывает потребности стройплощадки», — рассказали в компании.
В это же время продолжается монтаж вантовой системы на 114-метровом пилоне в виде буквы «Н». Уже смонтировано 12 вант – по 3 с каждой стороны левой и правой стоек пилона. Протяженность последних установленных вант составила 77 метров, вес – около 4 тонн. Завершить монтаж системы из 70 вант планируют к сентябрю. Сдать четвертый мост через Обь обещают к концу текущего года. Переправа будет платной и свяжет створ улицы Ипподромской на правом берегу с площадью Труда на левом. Ранее сообщалось о старте покраски пилона в жемчужно-белый цвет.
Ранее в «Новой Сибири»:
7 тонн жемчужно-белой краски нанесут на пилон четвертого моста в Новосибирске
