С намерением муниципалитета отменить более 60 автобусных маршрутов и изменить более 140 в Новосибирске согласны не все.
БОЛЬШЕ 140 маршрутов общественного транспорта планируют изменить в Новосибирске в ближайшие пять лет. Это коснется и трамваев, и троллейбусов, но особенно автобусов: среди их маршрутов более 60 хотят отменить вовсе.
Именно такой расклад описан в проекте постановления мэрии Новосибирска, опубликованном на сайте «Электронная демократия Новосибирской области». Перечислять все элементы транспортной реформы, готовящейся на период с 2024 по 2028 год, не будем — это заняло бы слишком много места. Желающих отправим на сайт.
Авторы проекта целью перепланирования маршрутов называют повышение качества транспортного обслуживания населения, обеспечение эффективности и безопасности транспортного обслуживания, повышение эффективности использования бюджетных средств.
Проект появился на «Электронной демократии» 5 июля, и в течение шести дней там не появилось ни одного комментария, что ярко демонстрирует популярность ресурса среди горожан. 10 июля «Новая Сибирь» сообщила о публикации, новость подхватили СМИ, и комментарии начали появляться.
Больше всего защитников оказалось у маршрутов, связанных с Нижней Ельцовкой и Академгородком. Пассажиры пишут: «Оставьте маршруты 86, 52к, 35, 15, 91! Без них Советский район вообще будет отрезан от города!!! В Нижней Ельцовке, Академгородке тоже люди живут, которые ездят на работу, в магазины, в больницы и т. п. Наши дети тоже ездят в школу, а в морозы и снегопады особенно трудно добираться две остановки пешком. Не надо изобретать велосипед, а просто добавить несколько единиц транспорта по уже работающим маршрутам», «Оставьте в Нижней Ельцовке все как есть, и так проблемы с транспортом, порой как в советское время очереди, а вы еще отменить желаете. Прошу не отменять маршруты 86, 52к, 91 и 35», «Оставьте в покое Нижнюю Ельцовку!!! Надо больше маршруток 86-х, 52к добавить пару автобусов, 65-й маршрут тоже добавить автобусы. А то один 65-й сломался, и не уедешь уже, безобразие. Он удобен тем, кто работает в Щ. Вот только бы с Арбузова сразу на Демакова ехал. Вы весь городок решили без маршруток оставить? В город по два часа на автобусе добираться? Совсем уже обнаглели. Если вы здесь не живете и не видите проблемы, то это не значит, что ее нет!!!!»
Есть защитники и у других направлений: «Я прошу за автобус до Балластного карьера, номер 4 — боже, кому пришло в голову его отменить? Вопрос к умнику: он ездил хотя бы раз по улице Большой, а люди, которые работают на «Сибсельмаше» и заводе Кузьмина, как будут добираться? Как Ломоносов, пешком?», «Большая просьба — не изменять маршрут у микроавтобуса 30-30а, по крайней мере, не убирать его с Богдана Хмельницкого и Учительской».
Ну и так далее. А вот более глобальный комментарий: «Весь мир пересаживает людей с личного транспорта на общественный, в Новосибирске же все наоборот. Делать кучу пересадок, чтобы добраться из точки А в точку В? И кому оно надо? Лучше уж на личном транспорте доехать. Может, для экономии стоит уволить всех тех, кто так бездарно предлагает оптимизировать общественный транспорт?»
Поделиться своими мыслями с авторами проекта можно на сайте «Электронная демократия» до 25 июля.
Алексей САЛЬНИКОВ, «Новая Сибирь»
