На вопросы «Новой Сибири» о масштабном инвестпроекте «Верх-Тулинский» отвечает управляющий компании «Лидер Инвест Групп».
В инфраструктурном плане «Стратегии социально-экономического развития Новосибирской области на период до 2030 года» проект комплексного развития территории «Верх-Тулинский» — один из пятнадцати со стоимостью более 10 млрд рублей. И один из двух, предусматривающих комплексное развитие городской среды. В рамках масштабного инвестиционного проекта предполагается создание нескольких специализированных кластеров, которые сформируют новую точку роста в Новосибирской агломерации. На вопросы «Новой Сибири» о проекте и ходе его реализации ответил управляющий ленд-девелоперской компанией «Лидер Инвест Групп» Михаил Камбаров.
— Михаил Владимирович, в июне работу на площадках МИП «Верх-Тулинский» начали сразу две компании, реализующие агротехнику. Насколько это значимые для промкластера резиденты, и сколько их всего находится сейчас в активной фазе освоения участков?
— Да, в начале июня произошли открытия двух новых дилерских центров, оба занимаются реализацией и обслуживанием агротехники, чему мы, безусловно, рады.
Это торгово-выставочный центр компании «Агротрак», официального дилера «Ростсельмаша». Несмотря на то что этот резидент занимает 2,8 гектара, дилерский центр компания построила меньше чем за год и сдала раньше плановой даты. Мы считаем это знаковым событием, а сам «Агротрак» — одним из наших флагманов. Второй — производитель тракторов, зерноуборочных комбайнов, дорожной и строительной техники Weichai Lovol в партнерстве с заводом FeatAgro открыл дилерский центр, построил сервисный центр, склад запасных частей, офисных помещений и территории хранения техники.
Если говорить о промышленном кластере в целом, то сегодня резиденты ведут здесь активное освоение на 15 площадках, еще 17 резидентов находятся в фазе проектирования. Работают семь, в процессе строительства восемь.
Сегодня МИП насчитывает 75 резидентов, их них 11 компаний стали резидентами в 2023 году.
— Как распределены резиденты по отраслям? Есть ли направления, представители которых пока недостаточно активны? Есть ли среди существующих и потенциальных резидентов знаковые, ключевые?
— На первой линии мы стараемся собрать дилерские центры по сельхозтехнике, плюс сопутствующие данному направлению компании, плюс сервис, АЗС и прочее. Довольно большое место в проекте занимают склады разного назначения и формата, небольшие производства (обработка металла, дерева, производство мебели и упаковки).
— Создание комплексной парковой зоны «Верх-Тулинский» включено в стратегию социально-экономического развития региона. Что это значит для проекта и для резидентов, в том числе потенциальных?
— В первую очередь — это поддержка власти, губернатора. Это важный фактор развития проекта. Для потенциальных резидентов это знак того, что нам можно доверять.
Плановое, пошаговое развитие региона позволяет говорить об эффективности реализации проектов, вписанных в стратегические направления.
— Когда начиналась реализация МИП, а это было почти пять лет назад, инвестиции оценивались в 14,5 млрд рублей, датой выхода на проектную мощность назывался 2026 год. Прошедшие годы как-то скорректировали эту программу?
— Сейчас мы находимся в стадии активного роста. Цикл подбора площадки, проектирования, строительно-монтажные работы, как правило, занимают от одного до трех лет, поэтому, по нашим расчетам, в 2024-26 году выход на проектную мощность более чем реален. По итогам проекта, думаю, многие показатели — такие, например, как бюджетный эффект и количество созданных рабочих мест, — мы перевыполним.
— Какую сумму составили собственные инвестиции оператора МИПа?
— Наши инвестиции составили свыше 1,15 млрд рублей. «Лидер Инвест Групп» построил магистральные сети электро- и газоснабжения, проезды. На территорию заведены сети связи крупнейших интернет-провайдеров. Земельные участки отнесены к категории земель промышленности с соответствующими видами разрешенного использования, что позволяет резидентам сразу после приобретения участка приступить к проектным и строительно-монтажным работам.
К настоящему моменту введено в эксплуатацию 28,2 км линий электропередач, 27,8 км распределительных газопроводов высокого и низкого давления, 25,3 км проездов с твердым и переходным покрытием.
В 2023 году ленд-девелопер «Лидер Инвест Групп» планирует подготовить свыше 70 Га земельных участков для размещения предприятий промышленности и логистики. Кроме этого, уже к настоящему моменту на территории земельного кластера полностью подготовлено 80 Га земель промышленного назначения и общественно-деловой застройки.
Общий бюджет строительно-монтажных работ, которые мы ведем в 2023 году, составляет более 264 млн рублей. На 1 июля из них было выполнено 35 процентов. Самые масштабные и финансово емкие работы — это строительство проездов. В 2023 году их планируется к выполнению свыше 4,6 км, площадь проездов превысит 2,9 тыс. кв. м. На строительство этого объема проездов мы заложили бюджет порядка 120 млн рублей. На сегодняшний день готово почти 57 процентов намеченного.
— На старте проекта оператор делал акцент на комплексности развития территории — в частности, речь шла не только о подготовке участков для бизнеса, но и о землях для строительства жилого фонда.
— Да, и нами подготовлено более 500 га для реализации этих проектов. Речь идет прежде всего о зоне «новой Верх-Тулы», о территории, за счет которой расширится пригородное село Верх-Тула. Сейчас мы подбираем застройщика, способного вести качественную комплексную малоэтажную застройку. Мощный импульс для развития территории дает создание рабочих мест.
— Известно, что губернатор Новосибирской области Андрей Травников называет Верх-Тулу одним из самых быстрорастущих муниципалитетов области, считает эти места привлекательными и ставит задачи по опережающему развитию здесь социальной инфраструктуры. Строится большая школа, медицинские и спортивно-культурные объекты.
— Логика тут проста: создание рабочих мест будет стимулировать развитие жилого сектора, а социальная и инженерная инфраструктура повысит его привлекательность для жителей. Компания «Лидер Инвест Групп», например, уже построила для жителей удобный въезд от новой развязки автодороги К-17. Эта трасса недавно реконструирована, имеет четырехполосное движение, первую техническую категорию и расчетную скорость движения 120 км/ч. Учитывая изменившиеся условия транспортного потока, построенный нами новый въезд обеспечит жителям максимальные удобства. В перспективе здесь будет организована и остановка общественного транспорта.
— Существуют ли модели, на которые ориентировался ваш проект, в Новосибирской области или за ее пределами?
— Мы внимательно наблюдаем за реализацией проектов создания индустриальных парков и видим много качественных и мощных проектов. Отдельно смотрим и за проектами комплексной жилой застройки и проектами КРТ, которые сейчас активно поддерживают областные и федеральные власти. Единственным, на мой взгляд, проектом, в котором предусмотрена не только жилая или промышленная застройка, а ведется проработка территории для действительно комфортной жизни, работы и отдыха, это Доброград — тоже молодой проект, по сути — новый город во Владимировской области, в 12 км от Коврова. Как и «Верх-Тулинский», он создается на частные инвестиции. Мне импонирует, что при проектировании и строительстве его создатели учитывают потребности и запросы людей, которые будут жить в нем через 20 и 30 лет, и закладывают в основу семейные ценности.
— Можно ли сказать, что за пятилетку реализации проекта его комплексный характер подтвердил свою состоятельность? В чем это выражается?
— Мы видим это в откликах от резидентов, в том, что они не только строят предприятия, но и покупают дома в наших жилых проектах. Жители устраиваются на работу в новые предприятия. Раньше мы об этом только мечтали, сейчас это стало нормальной практикой.
Для нас очевидно, что процесс пошел, территория живет и работает. А это несомненное свидетельство того, что вектор выбран верный.
Сергей ЗАХАРОВ, «Новая Сибирь»
Фото предоставлены компанией «Лидер Инвест Групп»
Ранее в «Новой Сибири»:
Более 70 га земельных участков для бизнеса подготовят в рамках МИП «Верх-Тулинский»
