Подготовительные работы по строительству станции метро «Спортивная» начались до снятия всех вопросов Главгосэкспертизы.
Мэр Новосибирска Анатолий Локоть провел выездное заседание штаба по строительству объектов транспортной инфраструктуры нового ледового дворца спорта. Заседание проходило на строительной площадке под Октябрьским мостом, в здании тягово-понизительной подстанции метрополитена. Главное поручение, которое дал мэр, — начать строительство станции метро «Спортивная» в сентябре 2019 года.
«Старт таких масштабных проектов всегда сложный. Но мы надеемся, что все сложности преодолеем», — заявил мэр Новосибирска Анатолий Локоть, открывая заседание штаба. В его работе приняли участие представители структурных подразделений мэрии, районной администрации, подрядных организаций, а также депутаты.
Что сделано на данный момент? МУП «Управление заказчика по строительству подземных транспортных коммуникаций» (УЗСПТС) снесло старые постройки. Вывезено 8 тыс. кубометров черного грунта, завезено — 2 тысячи кубометров песка. Уже выполнены работы на 14 млн рублей. Всего на площадку в этом году завезут 12,5 тысячи кубов песка.
Общая стоимость подготовительных работ, которые должны быть завершены к концу августа, — 55,2 млн рублей. Это можно сделать до заключения государственной экспертизы.
А вот здесь — самая главная сложность. В июне Главгосэкспертиза дала отрицательное заключение по проекту станции «Спортивная». Тогда проекту предъявили целый перечень замечаний, сейчас их 49.
Авторы проекта объясняют это уникальностью станции, однако глава города призывает не оправдывать сложности с проектом уникальностью, а каждый день работать над устранением замечаний. Новое заключение Главгосэкспертизы должно появиться 15 августа.
И все же об уникальности «Спортивной» стоит сказать несколько слов. Станция будет построена на Ленинской линии между «Студенческой» и «Речным вокзалом». Строить ее будут, не останавливая движения поездов, что создает дополнительные трудности. Еще одно сложное техническое решение обусловлено необходимостью утепления станции. Проект предусматривает установку дополнительных перегородок. Общая стоимость объекта — три миллиарда рублей. Открыть станцию планируют в апреле 2022 года.
Кроме самой «Спортивной» в зоне ответственности МУП «УЗСПТС» — строительство поверхностного водоотвода с очистными сооружениями стоимостью 1,4 млрд рублей, подземно-надземного пешеходного перехода через дамбу Октябрьского моста за 311 млн, а также реконструкция дамбы Октябрьского моста — 1,285 млрд руб. По объектам стоимостью свыше миллиарда будут проведены общественные слушания.
Реконструировать площадь Лыщинского будет МКУ «Управление дорожного строительства». Участки автомобильных дорог, примыкающих к площади, расширят и расчистят. Это улицы Немировича-Данченко, Блюхера, Горская и проспект Карла Маркса. Также построят надземный пешеходный переход через эти улицы.
В настоящий момент на площади выносят инженерные коммуникации: водопровод, канализацию, электроснабжение, усиливают теплотрассу. Большая часть работ пройдет за пределами проезжей части.
Отдельная работа — изъятие земельных участков на муниципальные нужды. В зоне строительства — четыре участка: два принадлежат юридическим лицам, два — физическим. Владельцам будет выплачена компенсация. В УДС надеются, что проблем с изъятием участков не будет.
Мэр Новосибирска Анатолий Локоть поручил ускорить работы на площади — чтобы большую их часть завершить летом, когда движение на этом участке городских дорог менее интенсивно.
Естественно, не останется в стороне от работ МУП «Новосибирский метрополитен». Помимо того, что ему придется согласовывать работу с заказчиком строительства, нужно будет приводить в порядок эстакаду метромоста. За счет собственных средств предприятие очистит опоры моста от многочисленных граффити, нанесет антивандальное покрытие. Кроме того, предстоит установить новые прочные стекла: прежние побиты вандалами. Оберегать эстакаду от такого рода угроз будет служба безопасности МУП «Новосибирский метрополитен».
Подводя итоги заседания, мэр Анатолий Локоть заметил: «Сегодня площадка под строительство станции расчищена. Здесь проделан большой объем работ, но предстоит сделать еще больше. Приступим в сентябре, но можно сказать, что строительство уже началось».
Алексей МАКСИМОВ, «Новая Сибирь»
