В Новосибирске изготовили двенадцать троллейбусов на литий-ионных аккумуляторах. Производство стало совместным сразу для трех компаний: двух новосибирских («АРС- ТЕРМ» и «Ирбис») и саратовского завода «Тролз». В столице Сибири создали электронную начинку, а в Саратове занялись кузовом.
Сейчас, рожденные в Новосибирске, троллейбусы отправились в аргентинский Росарио. Машины оценили в 4,1 млн долларов. Готовится еще один контракт. Его сумма не афишируется. Новосибирские троллейбусы могут отправиться в аргентинскую Кордову, ими также заинтересовались в Улан-Баторе, где сегодня сложилась неблагополучная экологическая обстановка во многом из-за некачественного топлива.
Автономный ход новосибирских троллейбусов составляет шестьдесят километров. Троллейбусы в два раза экономичнее и экологичнее автобусов.
3 факта о…
- В 2011 году в Новосибирске создали первый троллейбус на литий-ионных аккумуляторах.
- Во время движения троллейбус под контактной сетью заряжается и может двигаться исключительно на аккумуляторной тяге.
- У Новосибирска только три троллейбуса с автономным ходом.
