Мэр Анатолий Локоть представил губернатору Андрею Травникову программу развития городского общественного транспорта. Согласно ей основу транспортного каркаса Новосибирска составит рельсовый транспорт: городская электричка, метрополитен и трамвай. К ним добавятся магистральные и подвозящие маршруты автобусов и троллейбусов. Все они будут увязаны между собой транспортно-пересадочными узлами.
Сегодня маршрутная сеть города включает 158 маршрутов: 79 – автобусных, 14 – троллейбусных, 11 – трамвайных и 54 – маршрутного такси, при этом износ подвижного состава муниципального транспорта составляет 88-92%.
В соответствии с программой обновления будет приобретено 50 автобусов городского типа на газомоторном топливе за счёт субсидии Минпромторга. Обновление троллейбусного парка начнется за счет приобретения 24 троллейбусов с большим автономным ходом, что позволит решать проблему выезда для жителей микрорайонов «Новомарусино», «Дивногорский», «Южно-Чемской». В дальнейшем предполагается довести приобретение троллейбусов с большим автономным ходом до 20 единиц в год. Трамвайный парк город будет обновлять по имеющейся программе модернизации вагонов в объеме не менее 10 единиц в год. Также в планах – обновление подвижного состава автобусами большой вместимости.
Кроме этого, программа предполагает поэтапное изменение маршрутной сети, активное использование на всех видах транспорта сетевого тарифа, позволяющего при пересадке экономить 25-50% затрат на поездку.
Глава региона поддержал инициативу муниципалитета. «Общая позиция – абсолютный приоритет общественному пассажирскому транспорту», – прокомментировал мэр Анатолий Локоть итоги встречи.
«Мы обсудили и объём обновления общественного транспорта на ближайшие четыре года, договорились изыскать возможности для финансирования этой концепции, – отметил губернатор Андрей Травников. — Только автобусов нам нужно приобретать ежегодно по 100 штук, примерно такие же параметры распространяются на троллейбусы и трамваи».
