Застопорившееся на десятки лет создание метро в Новосибирске и многих других городах-миллионниках России хотят возобновить «как при СССР». Вернуть централизованное строительство и развитие метрополитенов попросили премьер-министра Михаила Мишустина в Госдуме.
Соответствующее письмо в его адрес направил депутат Госдумы от Новосибирской области Александр Аксёнеко. Он просит создать для городов-миллионников, в которых метрополитен отсутствует или не соответствует потребности, программу по аналогии с практикой времён СССР. В России из 16 миллионников метро есть только в семи: Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Казани, Екатеринбурге и Самаре. Три этом темпы развития подземок в первых двух не идут ни в какое сравнение с остальными мегаполисами. В оставшихся девяти метро и вовсе нет, хотя потребность в нём есть. Транспортная инфраструктура многих городов перегружена, растет количество автомобилей и, как следствие, загрязненность воздуха. Новосибирск взят в качестве одного из главных примеров такой ситуации.
«В городах с уже созданным в советский период метрополитенами, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга, зафиксировано явное отставание от оптимума темпов развития сети станция метро. В частности, в Новосибирске с 1979 по 1992 год (за 13 лет) было открыто 10 станций метро. При этом на конец указанного периода на 1000 горожан приходилось порядка 60 автомобилей. А с 1992 по 2025 год (за 33 года) автомобилизация выросла в 7 раз, превысив уровень в 462 автомобиля на 1000 человек, а новых станция метро открыто только четыре. При этом спрос на услуги метро устойчиво растет, в 2024 году пассажиропоток достиг рекордных 86,1 млн человек», — пишет Аксененко.
Он напомнил, что с начала 90-х годов ни один новый метрополитен (за исключением Казани) не был построен, несмотря на объективную потребность и готовность регионов. Это значительно отличается от подхода советских властей.
«Следует отметить, что в советский период вопрос строительства метро решался централизовано: после достижения численности населения в 1 млн человек начиналось строительство и развитие таких объектов. К 1991 году метро было построено или строилось практически во всех городах-миллионниках. <…> Учитывая изложенное, прошу рассмотреть вопрос о разработке и утверждении федеральной целевой программы строительства метрополитенов в городах-миллионниках, <…> и предоставить позицию правительства РФ по данному вопросу», — говорится в письме.
Ранее в «Новой Сибири»:
Как в Новосибирске открывали долгожданную станцию метро «Спортивная»
