Новосибирские ученые нашли оптимальный катализатор для превращения пластиковых отходов в моторное топливо.
Сотрудники Института катализа им. Г.К. Борескова СО РАН и Новосибирского госуниверситета разрабатывают технологию переработки пиролизного масла из смешанных пластиковых отходов в высококачественные керосиновые и дизельные фракции.
Разработчики предложили использовать в процессе бифункциональные катализаторы на основе цеолита и оксида алюминия с добавлением никеля. Такое решение позволяет отказаться от практикующегося применения платины, что сразу понижает стоимость катализатора.
«В этом бифункциональном катализаторе не используется платина, что намного снижает его стоимость. Благодаря ему данное топливо становится пригодным для использования в холодном климате», — говорится в сообщении пресс-службы вуза.
Катализаторы с содержанием никеля 2,5-10% были испытаны в проточной установке высокого давления. Эксперименты показали, что для получения необходимого эффекта требуется не менее 7,5% никеля.
«Если его меньше — активность недостаточна, а если больше — происходит перерасход металла без реального выигрыша в качестве продукта. Для промышленности это важный экономический аспект технологии процесса», — поясняет младший научный сотрудник ИК СО РАН Екатерина Воробьева.
Ранее в «Новой Сибири»:
Новосибирские ученые хотят диагностировать заболевания ЖКТ с помощью лазера и ИИ
