Актуализация генеральной схемы развития Новосибирского метрополитена откладывается после жалобы одного из участников торгов в Федеральную антимонопольную службу. В апреле определение подрядчика приостанавливали, а накануне вовсе отменили.
По данным с сайта госзакупок, в прошлом месяце поступила жалоба на объявленный в конце марта новосибирским МКУ «УЗТиИС» конкурс. Потенциальный подрядчик должен был провести «корректировку генеральной схемы развития Новосибирского метрополитена в целях последующей разработки проектной документации перспективных линий, включая корректировку проектной документации по объекту: «Участок продления Дзержинской линии Новосибирского метрополитена от станции «Золотая Нива» до станции «Молодёжная» с двухпутной соединительной веткой в электродепо «Волочаевское». Начальная цена контакта составляла 154 млн рублей.
Сообщалось, что в новосибирское УФАС обратилась компания из Санкт-Петербурга — научно-исследовательский проектно-изыскательский институт «ЛенМетроГипроТранс», занимающийся комплексным проектированием метрополитенов. У него появились претензии к аукционной документации. Якобы новосибирское МКУ нарушило порядок рассмотрения и оценки заявок на конкурс и выдвинуло противоречащие закону требования. Потенциальный подрядчик подал жалобу, и ФАС признала её частично обоснованной. Например, подрядчик должен иметь за плечами не менее пяти выполненных аналогичных проектов на сумму не менее 150 млн рублей. С меньшей суммой претенденты не рассматривались. Это посчитали условием, ограничивающим количество участников торгов.
УФАС предписала организатору торгов до 22 апреля устранить нарушения и продлить срок подачи заявок. В назначенную дату приостановку определения поставщика отменили. Однако накануне, 13 мая, электронный аукцион был автоматически переведен на этап «Определение поставщика отменено» из-за поступившего Извещения об отмене определения поставщика (подрядчика, исполнителя).
Напомним, что ранее городские власти заявляли о необходимости актуализировать устаревшие планы на строительство новых линий и станций. По условиям контракта это должны были сделать до 31 декабря 2025 года.
Ранее в «Новой Сибири»:
