Проектирование незавершённого перегонного тоннеля на «зелёной» ветке Новосибирского метрополитена близится к концу. Процент готовности проекта озвучили накануне в мэрии.
Левый перегонный тоннель между станциями «Золотая Нива» и «Берёзовая роща» Дзержинской линии метро Новосибирска проектирует белорусское ОАО «Минскметропроект». Бюджету города эти работы обошлись в 100 млн рублей. Предполагаемая стоимость будущего строительства должна составлять не более 2,9 млрд рублей.
Как передает со ссылкой на департамент дорожно-благоустроительного комплекса мэрии «КП-Новосибирск», проектная документация для этого участка Дзержинской линии выполнена на 95%. В ближайшее время её направят на рассмотрение в Главгосэкспертизу. Следующий шаг после реализации проекта — строительство новых станций «Гусинобродская» и «Молодёжная».
Напомним, что параллельно с проектированием продления Дзержинской ветки для Новосибирска разрабатывают новую генеральную схему развития метро до 2055 года. Её предварительные варианты обещают представить в декабре.
Ранее в «Новой Сибири»:
Проектировщики новой генсхемы метро Новосибирска рассматривают строительство кольцевой линии
