В Новосибирске провели испытания четвертого моста через реку Обь на прочность. По новой переправе проехалось 12 многотонных грузовиков с полными кузовами песка, чтобы посмотреть, выдержит ли она такую нагрузку.
Проверка проходила на прошлой неделе и завершилась 27 сентября. Три дня на вантовом мосту проводили статические и динамические испытания. Несущую способность вант, надежность и устойчивость пролётных строений проверяли с помощью дюжины гружённых песком самосвалов весом 35-38 тонн. Для статической нагрузки их разместили на отдельных участках моста в соответствии со схемами установки испытательной нагрузки, а специалисты СГУСПа с помощью высокоточных датчиков проверяли прогиб пролётных строений, напряжение в элементах моста, вертикальное перемещение конструкций и наклон пилона. Динамические испытания подразумевали неоднократный проход колонны самосвалов с берега на берег, создавая максимальную нагрузку на конструкции моста.
«Были отработаны и проезды через препятствия — самосвалы без торможения проходили по разложенным доскам для замеров реакции пролётных строений на удары от колёс спецтехники. На этом этапе также тщательно отслеживались деформации и прогибы моста. После завершения испытаний все конструкции были осмотрены инженерами, которые не выявили каких-либо структурных изменений. Результаты испытаний показали, что мостовой переход отвечает всем техническим требованиям и готов к пропуску в том числе большегрузов общим весом до 100 тонн», — рассказали в пресс-службе концессионера строительства моста ГК «ВИС».
Отмечается, что общая строительная готовность объекта оценивается на 96%. Датой окончания строительства сейчас называют декабрь 2025 года.
Ранее в «Новой Сибири»:
На площади Энергетиков запущено движение по новому шестиполосному съезду четвертого моста
