В Новосибирске в рамках капитального ремонта Октябрьского моста стартовала установка новых чугунных ограждений, воссозданных по историческим эскизам и повторяющих облик перил 1950-х годов. 29 сентября установили первые 30 метров перильных секций из двух километров.
Как сообщили в МКУ «Гормост», изготовлены новые секции на заводе в Камне-на-Оби. Литье восстановлено по образцу предыдущих ограждений, сохранен их исторический облик. За все время ремонта на Октябрьском мосту постепенно заменят два километра ограждения. Это секции «знамена», «ветви», «молот», «колоски».
Капремонт выполняет ООО «СпецТрансСтрой». Окончание работ по контракту — 31 декабря 2024 года. По информации пресс-службы подрядчика, сейчас рабочие укрепляют конус опоры №1 на левом берегу, в подмостовой части меняют смотровые приспособления, на проезжей части — опоры освещения, усиливают тротуарную консоль и переустраивают судовую сигнализацию. Также идут работы на русловых опорах — выполняется очистка бетонных поверхностей, расшивка швов гранитной кладки и ремонт сколов бетона.
«В 2024 году предстоит закончить ремонт консоли с устройством гидроизоляции и асфальтобетонного покрытия, установкой нового перильного и барьерного ограждения. Также на проезжей части предстоит заменить деформационные швы, гидроизоляцию, выравнивающий слой бетона и уложить новое асфальтобетонное покрытие. К концу 2024 года будут завершены работы на русловых и береговых опорах, смонтированы смотровые приспособления, выполнен ремонт несущих металлических конструкций, произведена антикоррозийная защита металлических и бетонных поверхностей», — говорится в сообщении.
Общая стоимость ремонта главной новосибирской переправы составляет 2,2 млрд рублей.
Ранее в «Новой Сибири»:
Чугунным перилам Октябрьского моста в Новосибирске сохранят исторический вид
