По историческим эскизам будут отлиты новые чугунные перила Октябрьского моста, которые включают рельефные панно на темы революции и народного хозяйства. Об этом рассказал мэр Новосибирска Анатолий Локоть, проконтролировавший ход ремонтных работ на старейшем коммунальном мосту города.
«В этом году мы ремонтируем рекордное количество мостовых переходов – 10, самый крупный из них, знаковый объект – Октябрьский мост, — отметил глава муниципалитета. — В планах этого года – ремонт пешеходных зон с обеих сторон, а также замена чугунного ограждения. К сожалению, использовать его дальше нельзя – оно полностью изношено и находится в аварийном состоянии. Ограждение будет изготовлено по тем же эскизам, что и оригинальное, с применением чугунного литья, на том же заводе».
Ремонт Октябрьского моста в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» начался в 2022 году, он ведется без перекрытия движения. Как подчеркнул мэр Новосибирска, особое внимание на объекте уделяется контролю качества и организации ремонтных работ, которые сопряжены с движением транспорта и преобладанием ручного труда. Монтаж литья начнется в июле, важным его фактором станет обеспечение безопасности: Анатолий Локоть поручил максимально ограничить доступ пешеходов в зону ремонта. Окончание работ на мосту намечено на декабрь 2024 года – к тому моменту будет проведен ремонт последних участков проезжей части.
«Ее мы вскроем полностью, чтобы восстановить гидроизоляционный слой, — прокомментировал Анатолий Локоть. — Исследования показали: бетонное основание, металлические конструкции моста не потеряли своих эксплуатационных способностей, но изоляцию нужно менять».
В перечне работ также – усиление тротуарных консолей, замена слоёв дорожной одежды, в том числе обновление гидроизоляции, замена деформационных швов, ограждений, установка новых опор освещения с переустройством контактной сети троллейбуса, устройство декоративной подсветки конструкций моста. Кроме того, будет проведён комплексный ремонт опор и пролётных строений, несущих металлических конструкций. По данным подрядной организации, самая объемная и трудоёмкая задача – усиление тротуарной консоли: строителям приходится наращивать плиту под пешеходной частью моста как по ширине, так и по толщине.
«Тротуарная консоль будет расширена на 12 см, чтобы увеличить габарит для прохода пешеходов», — пояснил заместитель главного инженера по искусственным сооружениям компании «СпецТрансСтрой» Олег Тарков.
Общая стоимость ремонта моста – более 2,2 млрд рублей. Финансирование идет возрастающими траншами: 500 млн в 2022 году, 750 млн – в 2023-м, на 2024-1 запланировано освоить 1 млрд рублей.
Ранее в «Новой Сибири»:
Октябрьский мост в Новосибирске стал недоступен для пешеходов
