Октябрьский мост, Ипподромская и Кропоткина: городские депутаты от «Единой России» проконтролировали ремонт дорог.
Масштабное выездное совещание по мониторингу дорожных работ организовала партия «Единая Россия» в рамках партийного проекта «Безопасные дороги». Помимо городских депутатов, в нем приняли участие общественники, представители мэрии и правительства Новосибирской области.
Совет депутатов города Новосибирска представлял заместитель председателя постоянной комиссии по градостроительству, председатель регионального общественного совета партийного проекта «Безопасные дороги» Денис Кулинич, а также депутаты, избранные по округам, на которых находятся объекты мониторинга: Ирина Константинова, Игорь Кудин, Сергей Бондаренко. Участвовали в рейде и региональный координатор партпроекта, депутат заксобрания Виталий Новоселов и зампред транспортного комитета заксобрания Елена Тырина.
Всего в маршруте «партийного десанта» было три объекта: улицы Кропоткина и Ипподромская и Октябрьский мост.
На Кропоткина ремонт дорожного полотна уже завершен. Это одна из самых важных улиц Новосибирска: общая ее протяженность – четыре километра, из них отремонтировали 3,2 – от Красного проспекта, 96 до улицы Республиканской. Стоимость работ составила 134 миллиона рублей. Подрядная организация ООО «СтройСити» работы выполнила на 100 процентов: уложен верхний слой, выравнивающий, проведены фрезерование и подъем колодцев. Работы выполнены с опережением графика – его должны были сдать 21 августа. Правда, без нареканий не обошлось: в одном месте нашли пустоту под полотном. Подрядчик исправил недочет и дает гарантию на четыре года.
Второй объект – улица Ипподромская. Она обновлялась на двух участках – от улицы Танковой до улицы Гоголя и от улицы Военной до улицы Кривощековской. Протяженность – 3,6 километра, стоимость работ – 245 миллионов рублей. Здесь работы, начавшиеся в 2021 году, находятся в активной фазе: полностью меняют изношенное покрытие на новое, ремонтируют тротуары. После прошедшей зимы часть дорожного покрытия пришлось переделывать – за счет подрядчика, естественно. Здесь работает ООО «Перлит-Строй». Дата окончания по контракту – 22 сентября 2023 года. После него скоростная городская магистраль, соединяющая три района Новосибирска, обретет свой первоначальный вид – какой был 17 лет назад.
Наконец, третьей точкой остановки проверяющих стал Октябрьский мост. С одной стороны – стратегический объект, связывающий два берега мегаполиса, с другой – самый старый новосибирский автомобильный мост, давно требовавший капитального ремонта. Здесь даже чугунные перила прогнили — их придется менять на новые. Что уж говорить о латанном-перелатанном дорожном покрытии, ставшем притчей во языцех среди автомобилистов?
Капитальный ремонт моста производит подрядная организация ООО «Спецтрансстрой». Срок производства работ по контракту — с 31 мая 2022 года по 31 декабря 2024-го. Общая сумма контракта – 2,2 миллиарда рублей, на 2023 год – 775 миллионов.
Пока подрядчик заявляет, что отставания от графика нет, хотя сейчас сложно прогнозировать, потому что объект должны сдать только через полтора года. Но все, что предусмотрено проектной документацией, строительным контролем, выполняется в соответствии с графиком. Но есть кадровые проблемы: на объекте должны работать 80 человек, а работает только 50. Подрядчик обещал исправить ситуацию в ближайшие две недели. По финансированию проблем нет, деньги поступают вовремя, докладывает представитель компании.
Денис Кулинич, комментируя итоги выездного совещания, отмечает: «Мы осмотрели, как я считаю, финансовоемкие объекты, которые беспокоят не только депутатов, но и горожан. Проект «Безопасные дороги» направлен, в первую очередь, на взаимодействие жителей и власти. Поступали предложения по этим объектам, мы на них отреагировали. Особых нареканий нет».
Зампредседателя постоянной комиссии Совета депутатов города Новосибирска полагает, что те объекты, которые находятся в работе, будут сданы в срок: «Подрядчики понимают, что объекты находятся под контролем, в том числе партийным. Судя по высказываниям депутатов с округов, к ним обращались жители, значит, их интерес к этим объектам есть».
По инициативе «Единой России» в народную программу вошли более 250 мероприятий по строительству, реконструкции и ремонту дорог, рассчитанный на 2023–2027 годы. План коснется федеральных, региональных, межмуниципальных и местных дорог. Главная цель работы – довести до нормативного состояния 85 процентов дорог в 105 крупнейших агломерациях и более 50 процентов дорог в регионах. Депутаты «Единой России» проконтролируют целевое использование выделяемых средств.
Алексей МАКСИМОВ, «Новая Сибирь»
Ранее в «Новой Сибири»:
