Мэр Новосибирска преодолел пробку, выйдя из машины и добравшись до места выездного совещания пешком.
КИЛОМЕТРОВЫЙ участок улицы Большой от развязки с 2-й Станционной до Колыванского кольца стал вдвое уже с начала сезона дорожных работ. При этом продвижения вперед, если смотреть со стороны, пока не ощущается: генподрядчик объекта, АО «Новосибирскавтодор», словно играет на дороге в «пятнашки», переходя с участка на участок, при этом не продвигаясь вперед и не расширяя дорогу. Жители и водители возмущаются. Мэр Новосибирска Анатолий Локоть, приехавший сюда на выездное совещание, «последнюю милю» проделал пешком — вероятно, не желая стоять в пробке. Так и на самом деле получилось быстрее.
Из болота в БКД
Собственно, совещание посвящалось как раз перекрытому участку Большой. Мэр попенял подрядчику: «Когда дорога перекрыта, а работы не ведутся, — это никуда не годится». В общем, поставил на вид. Правда, в публичной части совещания больше никого не распекал.
Вышло так, что Анатолий Локоть сюда приехал не чтобы ругаться — участок реконструкции по нацпроекту БКД, и здесь высокая плотность движения. А несколько недель назад в прокуратуре Новосибирской области высказались за ускорение работ. Вместо плановых двух лет участок придется сделать за год.
«Такая задача поставлена, — прокомментировал глава города. — Работы дальше будут вестись с нарастающей интенсивностью. Эта часть Ленинского района интенсивно развивается, поэтому важно привести дорогу в надлежащее состояние как можно быстрее».
Иными словами: участок планировали сдать в конце 2022 года, но сделают это в конце 2021-го. Общая стоимость проекта — 238 миллионов рублей, на 2022 год планировали выделить 130 миллионов, но выделят уже в этом году. Дорогу расширят с двух до трех полос в каждую сторону. Задача усложнена тем, что грунт здесь болотистый: нельзя просто снять старый асфальт и положить новый, нужно вынуть все на глубину до трех метров, а потом уложить снова, но уже как надо — заполнив все дорожными материалами.
Растолкать пробку
Пока получилось не быстрее, а медленнее — приостановка работ была связана с изменением проектно-сметной документации, которое, в свою очередь, случилось из-за обнаружения действующего водопровода, принадлежащего Горводоканалу.
Но догнать и перегнать еще можно, считает управляющий строительными проектами ОАО «Новосибирскавтодор» Сердар Бабаджанов, ведь главное — финансирование — уже перенесено. «На данный момент мы уже подстроили наши графики, чтобы закончить все физические работы ориентировочно до 15 октября 2021 года», — заверил он.
Участок Большой, на котором сегодня с утра до вечера автомобили еле ползут, а то и вообще стоят, — прямо герой новостей. Рассказывая на сессии горсовета Новосибирска о ходе работ по БКД, Анатолий Локоть первым назвал именно его, причем с гордостью. А вот на недавнем заседании комитета Законодательного собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике его называли в качестве наиболее проблемных.
Депутаты в каникулы проведут контрольную работу
На заседании комитета обсуждали изменения в региональный бюджет, но сосредоточились на эффективности расходования средств на дорожные работы. В итоге депутаты решили проконтролировать этот вопрос непосредственно на объектах в июле, несмотря на каникулы.
Дискуссия развернулась после предложения правительства о корректировке областного бюджета. Дополнительные средства, как пояснил заместитель председателя правительства — министр финансов и налоговой политики региона Виталий Голубенко, помимо первоочередных задач по выполнению «президентских» задач по зарплатам, пойдут на модернизацию и подготовку к зиме объектов ЖКХ и жилье для детей сирот, а также на текущий ремонт и содержание городских автомагистралей и приобретение в лизинг для Новосибирска 150 автобусов (всего 278 млн рублей).
Однако ход ремонтных работ на дорогах Новосибирска вызвал критику депутатов. В качестве примеров привели работы на проспекте Дзержинского и улице Большой.
«В начале года мы комитетом проводили рейд, смотрели узкие места — что нужно сделать, чтобы город поехал, — напомнил, подводя итог обсуждения, председатель комитета Майис Мамедов. — И вот в изменениях бюджета плюсом 278 млн рублей. Это дополнительные средства к тем, что были до сих пор выделены. Инициатива губернатора поддержана Законодательным собранием — сделать ямочный ремонт, привести дороги в порядок. В июле, несмотря на депутатские каникулы, мы намерены посмотреть, как тратятся эти средства. Насколько они эффективно используются».
Алексей МАКСИМОВ, «Новая Сибирь»
