Штрафные каникулы на дорогах Новосибирска продлились вплоть до сентября 2025-го — именно с ними связывают и всплеск ДТП.
Лавочку с возможностью бесплатно нарушать правила дорожного движения прямо перед камерами фотовидеофиксации власти пообещали прикрыть в середине 2025 года, но на некоторых участках она продолжилась и осенью. Чем, как не этим, можно объяснить всплеск количества ДТП?
То, что мы называем «каникулами», началось 1 сентября 2024 года: тогда вступили в силу поправки в Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности», которые изменили правила установки комплексов фотовидеофиксации (ФВФ), а заодно превратили почти все имеющиеся новосибирские дорожные камеры в бесполезные тыквы.
Всего на балансе областного ЦОДД находятся 236 стационарных комплексов ФВФ, из них 194 — в Новосибирске, а тут многие комплексы заработали только в режиме мониторинга. К концу 2024-го законное право фиксировать и штрафовать за нарушение ПДД в городе имели лишь четыре камеры. Статистика же фиксировала, как отсутствие ограничительного фактора пагубно сказывается на дисциплине и аварийности на дорогах.
В первой половине 2025 года произошел резкий всплеск аварийности. Как сообщали в МВД, только на середину апреля в области было зарегистрировано 692 ДТП, что почти на 30 процентов больше аналогичного периода предыдущего года. Жертв стало больше почти на 40 процентов, травм — на 20. Конкретно в Новосибирске тенденция сохранялось: 394 ДТП (показатель ухудшился на 10-15 процентов), также и с ростом числа погибших и раненых.
Другая сторона ситуации — недополученные бюджетом штрафные деньги. Их сумму оценили в более полумиллиарда рублей. Проблема вызывала жаркие дискуссии, ответственные за работу камер лица, не успевшие вовремя разработать нужные документы и подстроиться под новые регламенты, схватились за головы и к лету 2025 года (вместо осени 2024-го) заявили о завершении работы. В итоге на подготовку к нововведениям у неповоротливых новосибирских аппаратчиков ушло не полгода, как требовалось изначально, а полтора.
В конце июля ЦОДД объявил, что все комплексы ФВФ вводятся в строй. Однако это было не совсем так. Камеры заработали не все сразу — их возвращали в строй поэтапно. В течение второй половины 2025 года объявивший о возобновлении работы ЦОДД потихоньку уточнял, какой комплекс, где конкретно и когда возвращается к работе. Оказалось, что на многих дорогах — в том числе и на загруженных транспортных артериях типа Волочаевской, Станционной, Большевистской, на площади Будагова, пересечении Восхода и Зыряновской и других — штрафные каникулы продолжались до сентября—октября. Свободными от контроля оставались десятки участков с сотней камер. При этом региональный минтранс в ответ на запрос «Новой Сибири» отвечал, что по состоянию на сентябрь не было ни одной вышедшей из строя камеры.
А пока камеры возвращали к жизни, «Новая Сибирь» выяснила, что изменения закона стали не единственной причиной убытков регионального бюджета. Некоторые комплексы, вышедшие из строя раньше срока, заменять по гарантии было некому — поставщики успели самоликвидироваться. Правда, в ответе на запрос «Новой Сибири» в минтрансе заверили, что «случаев отказа поставщиков от исполнения гарантийных обязательств нет».
Чем же было заявление о возвращении системы к жизни? Манипулятивным приемом, предполагающим заставить автомобилистов поменьше нарушать? Или построенной на неких не понятных публике формальных аргументах хорошей миной при реальной игре? Ответа пока нет. А вот статистика ДТП по итогам года уже показала неприятный рост. Речь пока не об окончательных цифрах по итогам уходящего года — они станут известны лишь в начале 2026-го. Однако данные ГАИ за 11 месяцев 2025 года показывают, что в Новосибирской области было зафиксировано 2654 ДТП — с 259 погибшими и 3183 ранеными. Это больше цифр полного 2024-го примерно на 8 процентов.
Что будет в 2026-м — скоро увидим. Одно ясно точно: штрафовать новосибирских водителей ожившие камеры уже будут по полной.
Илья БАЛЕВИЧ, «Новая Сибирь»
Ранее в «Новой Сибири»:
В Новосибирской области зафиксирован резкий рост числа жертв ДТП
