Белорусские проектировщики закончили разработку документации для левого перегонного тоннеля на «зелёной» ветке метро Новосибирска. Сегодня стало известно, что ПСД уже находится в Главгосэкспертизе и даже прошла первый этап.
Об этом на аппаратном совещании в мэрии 17 февраля доложил главе города вице-мэр Иосиф Кодалаев, курирующий в Новосибирске транспортную отрасль. Напомни, что незавершенный перегонный тоннель между станциями «Золотая Нива» и «Берёзовая роща» Дзержинской линии метро проектирует белорусское ОАО «Минскметропроект». Муниципальный контракт был заключен в 2025 году. Бюджету города разработка ПСД обошлась в 100 млн рублей, а предполагаемая стоимость строительства может составить почти 3 млрд рублей.
«В январе мы приступили к процедуре загрузки разработанной проектной документации в органы госэкспертизы. 8 февраля мы прошли процедуру проверки комплектности. Таким образом с 8 числа экспертиза приступила к проверке ПСД. Регламентный срок её прохождения — 42 рабочих дня. То есть в обозримом будущем в течение полутора месяцев мы ожидаем положительное заключение», — сообщил первый заместитель мэра.
Отметим, что параллельно с проектированием Дзержинской ветки белорусская компания разрабатывает для Новосибирска новую генеральную схему развития метро до 2055 года.
Ранее в «Новой Сибири»:
Проектировщики новой генсхемы метро Новосибирска рассматривают строительство кольцевой линии
