Бывшему директору ООО «СпецТрасСтрой» Сергею Арапову выписали 22-миллионный штраф за срыв сроков ремонта Октябрьского моста в Новосибирске. Административное дело рассмотрел 28 февраля мировой судья 3-го судебного участка Центрального судебного района.
Контракт на капремонт главной новосибирской переправы через Обь был заключён в 2022 году МКУ «Гормост». Генподрядчик должен был завершить работы в конце 2024 года, общая стоимость ремонта превышала 2 млрд рублей. Летом прошлого года стало очевидно, что «СпецТрансСтрой» не справляется. Его прогнали с объекта, а вскоре руководство компании попало под уголовное дело. Экс-директора Сергея Арапова в числе прочего заподозрили в хищении миллионов на ремонте Октябрьского моста.
«Согласно выводам суда, ООО «СпецТрансСтрой» не выполнило в установленный срок обязательства по ремонту Октябрьского моста через р. Обь в г. Новосибирске, являющегося особо значимым объектом, по которому обеспечивается передвижение автомобильного транспорта между левобережной и правобережной частями города, что повлекло причинение существенного вреда интересам неопределенного круга лиц на обеспечение транспортной доступности, а также бюджету г. Новосибирска из которого выбыло 444 888 509, 43 рублей, выплаченных и неотработанных подрядчиком по контракту», — сообщили в группе «Суды общей юрисдикции Новосибирской области».
Постановлением мирового судьи Арапов признан виновным в совершении административного правонарушения по ч.7 ст.7.32 КоАП РФ «Действия (бездействие), повлекшие неисполнение обязательств по контракту, с причинением существенного вреда охраняемым законом интересам общества и государства, если такие действия (бездействие) не влекут уголовной ответственности». Ему назначили штраф на сумму более 22,2 млн рублей. Примечательно, что статья 7.32. КоАП РФ утратила силу с 1 марта 2025 года, однако административное дело Арапова рассмотрели 28 февраля и успели в числе последних выписать по ней штраф.
Постановление суда ещё не вступило в законную силу и может быть обжаловано.
Напомним, в 2024 году ремонтировали одновременно два ключевых для Новосибирска моста — Димитровский и Октябрьский. В обоих случаях муниципалитет столкнулся с несостоятельностью подрядчиков и расторг с ними контракты. Ремонт Октябрьского решили закончить через несколько лет (он был доведен до пригодного для эксплуатации состояния, но не завершён). Важнее оказался предаварийный Димитровский мост, для которого власти сейчас ищут нового подрядчика. Пока безуспешно.
Ранее в «Новой Сибири»:
Провальный конкурс на ремонт Димитровского моста в Новосибирске перезапустят
