Не так страшен оказался авиационный борт в небе над Новосибирском.
ВЧИТЫВАТЬСЯ в официальные сообщения иногда полезно — на неделе, например, из такого текста окружного управления на транспорте МВД РФ Новосибирск узнал, что над ним проводятся авиаэкскурсии. Точнее, проводились, потому что транспортная полиция их пресекла.
В формате официального сообщения история выглядела так. Сотрудники органа пресекли противоправную деятельность директора спортивно-туристического клуба, нарушившего требования Воздушного кодекса РФ и Федеральных авиационных правил. В отношении него проводились оперативно-розыскные мероприятия, когда его компания осуществляла незаконные экскурсионные полеты. Без соответствующих лицензии и достоверных сведений о времени эксплуатации воздушного судна и его агрегатов. Так написано на сайте ведомства.
«На конструкции самолета имелись множественные повреждения в виде трещин на крыльях, шасси, капоте двигателя и следы подтеков топлива, — говорится в сообщении. — Также установлено, что обслуживание пассажиров с реальной угрозой для их жизни и здоровья велось на территории городского аэропорта «Северный» на протяжении шести месяцев».
Человек, дочитавший до развязки, получал бонус — самое интересное: на экскурсовода возбудили уголовное дело. Статья, правда, по сравнению с опасностью деяния ерундовая — оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности потребителей (ч. 1 ст. 238 УК РФ). Да и по ней-то уголовное преследование прекратили, ограничившись судебным штрафом в 100 тысяч рублей. Причем, как следует из опубликованного решения Заельцовского суда, ходатайствовал о такой мере старший следователь Новосибирского следственного отдела ЗССУ на транспорте СКР Антон Козлов.
Найти в городе Андрея Мельникова (предпринимателя и учредителя ряда компаний, оказывающих различные услуги, связанные с авиацией общего назначения) было несложно. Правда, к перспективе общения с прессой он отнесся, как комар к фумигатору. Так что все подробности истории пришлось вычитывать в решении суда.
Американский самолет Piper в Новосибирске эксплуатируется для свиданий в небе, экскурсионных и учебных полетов (по поводу последнего компания MAGAero на своем сайте мелкими буквами признается, что на самом деле управление самолетом инструктор клиенту не передает). Иногда вместе с клиентом на борт берут фотографа-видеографа — тогда вместе с впечатлениями от полета остается набор фоток или видеоклип.
Но следователи установили, что в мае 2020 пилот, не имеющий соответствующего свидетельства о праве подготовки других пилотов сверхлегких гражданских воздушных судов авиации общего назначения, передал штурвал девушке. И поскольку на борту находился еще и фотограф, они посчитали, что этим он подверг опасности сразу двух человек. Это был первый эпизод, который они инкриминировали собственнику и директору компании.
Вторым пунктом обвинения стала услуга, оказанная в июне 2020 года: клиента посадили на самолет спустя месяц с того дня, как окончился срок его технического освидетельствования.
С тех пор, как следователи собрали эти материалы (напомним, в ходе оперативно-розыскных мероприятий), прошел почти год. Все это время, надо полагать, оба борта эксплуатировать было нельзя. Дело в суд поступило лишь 13 мая, а 21-го судья вынес постановление о штрафе.
Суд учел, что Андрей Мельников погасил ущерб. Поскольку потерпевшие остались услугами, даже не вполне безопасными, довольны (сведений об обратном в определении суда нет), получилось, будто они просто покатались бесплатно. Предприниматель вернул им стоимость услуг. Девушке, которая подержала штурвал, — 8,8 тыс. рублей, клиенту, сделавшему круг над Новосибирском, — 11,7 тыс. Плюс фотографу аж три тысячи морального ущерба.
В общем, история в более глубоком прочтении оказалась интереснее и драматичнее, хотя и не такой страшной. Про трещины в судебном документе речи нет, а в остальном предприниматель раскаялся и обещал исправиться. Если представить, сколько стоит содержание самолета на аэродроме, да наложить это на особенности пандемического предпринимательского климата, то конец даже вполне хороший.
Константин КАНТЕРОВ, «Новая Сибирь»