Депутаты и чиновники проехали по главным пробкам Новосибирска

0
396

Транспортный комитет заксобрания в обычный метельный день провел выездное совещание на основных «пробочных» улицах Новосибирска. Задачу председатель комитета Майис Мамедов сформулировал так: «Не искать и наказывать виновных, а предложить, что нужно сделать, чтобы город «поехал».

Фото zsnso.ru.

В число самых проблемных точек депутаты включили подъем на Октябрьский мост и выезд на площадь Лыщинского, въезд на «винаповский мост», перекрестки Кирова — Восход, Немировича-Данченко — Ватутина, Мира — Советское шоссе, улицу Большевистскую. Участники совещания, среди которых были зампредседателя заксобрания Валерий Ильенко, министр транспорта региона Анатолий Костылевский, вице-мэр Новосибирска Олег Клемешов, проехав по городским улицам, посетили ДЭУ № 4, обслуживающее улицы Кировского района. Руководство доложило, что на улицах работает 27 единиц техники и 11 сотрудников. Дефицит техники в учреждении составляет 50%, кадрами оно укомплектовано на 64%: не хватает 20 водителей и 32 машиниста. Средняя зарплата водителей в ДЭУ составляет 24 тыс. рублей.

«Впечатление удручающее», — резюмировал увиденное Анатолий Костылевский. Он предложил рассмотреть вопрос о переводе уборки улиц на аутсорсинг, выбрав для эксперимента пилотную территорию города – район или полрайона. Олег Клемешов заявил, что по этой схеме уже планируется организовать содержание дорог микрорайона Пашино. Предпринимаются и организационные меры – городские дорожно-эксплуатационные учреждения разукрупняются, переводятся в административное подчинение главам районов. «Появится возможность сравнивать. Исходя из этого можно будет выбирать лучшие практики», – отметил вице-мэр.

«Ситуация очень запущенна. Состояние отрасли таково, что необходимо вмешаться в эту проблему Законодательному собранию», — считает Валерий Ильенко.

«Мы, жители Новосибирска, знаем остроту проблемы. Каждый первый задает вопрос о пробках, пропускной способности автодорог, – сказал, подводя итог обсуждению, председатель комитета по транспортной, промышленной и информационной политике Майис Мамедов. – Проблему необходимо решать комплексно – не только содержание дорог, но и ремонт, оптимизация работы светофорных объектов, ликвидация незаконных парковок. Без глобальной реформы ничего не получится».

По итогам совещания принято решение создать комиссию из специалистов, экспертов, областных и городских депутатов. Возглавит рабочий орган замминистра транспорта и дорожного хозяйства региона Сергей Ставицкий.

Ранее в «Новой Сибири»:

Депутаты намерены выбить пробки из Новосибирской агломерации

 

Whatsapp

Оставить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.