Вероятность того, что новый мост через реку Обь в Новосибирске сдадут к концу 2023 года все больше стремится к нулю. 14 ноября об этом говорили на заседании комитета Законодательного собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике.
Главной темой обсуждения был ремонт дорожных объектов. По данным КСП, на реализацию мероприятий региональной госпрограммы «Развитие автомобильных дорог» в 2022 году направлено 30,8 млрд руб. ассигнований (95,3% к плану), за I полугодие 2023 года – 6,6 млрд руб. Расходы на объекты дорожный инфраструктуры государственной собственности в 2022 году и за I полугодие 2023 года составили 14,6 млрд руб. (47,4%) и 3,16 млрд руб. (47,7%) соответственно. Расходы на объекты дорожной инфраструктуры муниципальной собственности в 2022 году и за I полугодие 2023 года составили 16,2 млрд руб. (52,6%) и 3,4 млрд руб. (52,3%).
Депутаты объемами дорожного ремонта не довольны, и свою оценку сверяют с мнениями жителей. «В госпрограмме на 2023 год запланирован ремонт всего на 235 километрах автомобильных региональных и межмуниципальных дорог на сумму 6 миллиардов 687 миллионов рублей. На 2024 год – 224 километра на сумму 8 миллиардов, – привел параметры госпрограммы заместитель председателя комитета Сергей Титков. – В 2023 году это меньше в 5,5 раза, а в 2024 году – в 4,6 раза ежегодной потребности».
О том, к чему могут вести такое отнрошение к дорожно-транспортной инфраструктуре, депутат рассказал на примере ЧП этого года – обрушении моста: «У нас всего 274 мостовых сооружения. В основном оценка их удовлетворительная. Неудовлетворительная дана 31 мосту, предаварийная — у четырех. Пятнадцать лет назад мы обратили внимание на состояние мостов в области и сделали так, чтобы финансирование ремонта искусственных сооружений шло отдельной строкой. Может быть, и сейчас стоило пойти по этому пути?» – предложил зампред комитета.
Отдельно депутаты остановились на строящемся Центральном мосту. КСП оценивает его готовность в 67% — на четверть меньше заявленного подрядчиком. При этом по состоянию на 17 августа текущего года финансирование строительства мостового перехода составило 39,8 млрд руб., а завершение строительства по графику – не позднее 6 декабря 2023 года. Однако при таких сроках и степени готовности технический запуск моста до конца декабря уже невозможен, констатировал зампредседателя комитета Сергей Титков.
Отметим, что еще летом власти, в частности министр транспорта и дорожного хозяйства региона Анатолий Костылевский, заверяли, что в конце 2023 года на переправе завершат строительные работы, а на первую половину 2024 года перейдут проверки и «бумажная работа». При этом входящая в группу ВИС компания-концессионер строительства заявляла о технической готовности моста на 67% еще в апреле, а на конец сентября этот показатель, по заверенеию строителей, составлял уже все 90%.
Это уже не первый раз, когда КСП и «ВИС» расходятся в оценке готовности нового моста. На заседании комитета в январе аудитор палаты Валерий Алехин заявлял, что в конце прошлого года готовность была только 55,4% вместо плановых 78,7%. Если верить КСП, то за этот год мост не достроили даже до показателей, запланированных на конец предыдущего.
Ранее в «Новой Сибири»:
ВИС обещает сдать мост в этом году — новосибирцы делают ставки
