Строители четвертого моста через реку Обь в Новосибирске готовятся к монтажу вантовой системы переправы, который начнется в мае текущего года. Конструкция будет представлять собой 70 натянутых тросов разной длины, поддерживающие несколько пролетов.
19 апреля на стройплощадке прошло выездное совещание, в котором принял участие министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский и представители концессионера «ВИС». Участники мероприятия обсудили ход строительства четвертого моста и предстоящие работы по монтажу вантовой системы, тросы которой в длину суммарно составят 9 километров.
«Они выполнены из параллельных высокопрочных монопрядей, каждая из которых состоит из 30 проволок. Самый длинный вант – 235 метров, а самый короткий – 63 метра. Система будет удерживать 3 пролета моста общей длиной 380 метров и общим весом свыше 5,5 тысяч тонн. Крепить металлические тросы будут к пилону высотой 114 метров», – рассказал Костылевский.
В группе «ВИС» уточнили, что сейчас строители ведут подготовительные работы, обустраивают эксплуатационные устройства на опорах пилона. Уже смонтировано 99 из 142 площадок обстройки пилона с внешних сторон. Натягивание тросов начнется в мае и продлится до августа 2023 года. В сентябре их будут дотягивать и регулировать до проектных значений. Отмечается, что на площадке трудятся более 1200 человек и 160 единиц техники.
Напомним, что концессионное соглашение о строительстве четвертого моста через Обь власти Новосибирской области подписали в 2017 году. Переправа будет платной и свяжет створ улицы Ипподромской на правом берегу с площадью Труда на левом. Сдать переправу обещают в 2023 году. Кроме натяжения вант, сейчас также ведутся работы по обустройству развязок, тоннеля под железной дорогой Транссибирской магистрали. Ранее «ВИС» пообъектно рассказывала о степени готовности нового моста.
Ранее в «Новой Сибири»:
