Монтаж вантовой системы четвертого новосибирского моста через реку Обь почти завершен. 22 августа рабочие завершили натяжку предпоследней пары вант, сообщили в пресс-службе концессионера строительства Группы «ВИС».
«Завершаем монтаж вантовой системы моста через Обь в Новосибирске, которая будет удерживать три пролета моста общей длиной 380 метров и весом более 21 тысячи тонн. Сегодня завершены работы по натяжению предпоследней, 34-й пары. Каждая ванта этой пары длиной 170 метров. Всего смонтировано 68 из 70 вант», — говорится в сообщении.
Напомним, что конструкция пилона новосибирского моста и вантовой системы не типовая, а разработанная индивидуально под столицу Сибири, для конкретного руслового габарита и длины пролетов. Требовалось «вписать» переправу в существующую систему улично-дорожной сети города с учетом охранной зоны Транссибирской магистрали. Из-за этого мост имеет не прямую, а изогнутую форму.
Также в «ВИС» отмечают, что завершается бетонирование плиты проезжей части вантового участка, уложено более 2,7 тысяч кубометров бетона. На правобережной транспортной развязке закончили укладывать верхний слой основания и нижний слой покрытия автодороги. Идет устройство финишного слоя из щебеночно-мастичного асфальтобетона. На русловой части моста полностью выполнена укладка нижнего слоя асфальтобетонного покрытия, ведется укладка верхнего слоя дорожной одежды. В работах ежесуточно задействовано около 1400 человек и 217 единиц машин и механизмов.
В конце июня общую готовность переправы оценивали на 85%. Рабочее движение по мосту планируют запустить до конца года.
Ранее в «Новой Сибири»:
