Новосибирск научился совмещать проведение благоустройства микрорайонов с комплексной реализацией проекта «Безопасные и качественные дороги»
УТРОМ 9 октября у развилки на улице Первомайской остановились два автобуса, из которых вышли главы районов города и руководители департаментов мэрии. Настроение у приехавших было слегка торжественное, но мэр Новосибирска Анатолий Локоть тональность встречи изменил с первых минут, сказав чиновникам: «Мы собрали вас не на экскурсию, а на совещание».
Улица Первомайская — крупнейший объект программы БКД из всех пятнадцати, отремонтированных в этом году в Новосибирске. Анатолий Локоть уточняет, что еще и самый финансово емкий. «Он выполнен лучше других объектов и является примером грамотного подхода к реализации сразу нескольких программ: двух федеральных и городской. Здесь ремонт дорог совмещен с благоустройством территории. Отремонтированы не только проезжая часть, тротуары, но и построена новая дорога, высажены деревья, газоны, оформлены въездные зоны».
Важным пунктом в реализации проекта стало возобновление движения по старому участку улицы Первомайской, что позволило ликвидировать Т-образный въезд в микрорайон «Весенний». В чем была проблема? «Весенний» разрастается, в этом году здесь открыли самую большую в городе школу на 1250 учащихся. Больше стало и автомобилей. Чтобы попасть на жилмассив, им нужно было поворачивать налево с Первомайской, что создавало на этом участке постоянные пробки. И тут вспомнили, что в свое время Первомайскую спрямляли, а старый участок дороги «отправили на заслуженный отдых», превратив его в место для снегоотвалов. Этот старый участок как раз выходит к «Весеннему». Здесь строители проложили более 700 метров нового дорожного полотна. Обновленный проезд позволил переоборудовать Т-образный перекресток в стандартный. Конечно, кто-то из автомобилистов по старой памяти еще пытается заехать на «Весенний» напрямую с Первомайской, но теперь эта привычка — уже нарушение дорожных правил. Движение по новому участку пока не очень оживленное, но сейчас здесь строятся автозаправка и новый торговый центр, так что со временем это место станет у первомайцев более популярным.
Общая стоимость работ на Первомайской составила 267 млн рублей. Всего же по программе БКД в этом году в Новосибирске освоено около миллиарда. На эти деньги, кроме Первомайской, приведены в порядок улицы Немировича-Данченко, Бориса Богаткова, Русская, проспект Димитрова от Ленина до Димитровского моста, мост Димитрова, проезд Энергетиков, Красный проспект от Писарева до Горького. Также ликвидировано девять мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Анатолий Локоть обратил особое внимание участников совещания на культуру производства работ: «Нужно стремиться вести работы с наименьшими неудобствами для автомобилистов, пешеходов и жителей близлежащих домов». По мнению мэра, очень важно соблюдать качество и сроки: «Считаю, что срок завершения работ в рамках БКД в следующем году нужно сдвинуть на 1 сентября. Именно этот период самый благоприятный для ремонта. Основные работы, уверен, нужно выполнять именно в эти сроки».
Мэр подчеркнул, что со следующего года программа БКД приобретает статус национального проекта. В 2019 году по нему будут комплексно отремонтированы три ключевых выезда из города — Кедровая, Гусинобродское шоссе, 2-я Станционная и Большая. Всего же в планах следующего года — 16 объектов общей протяженностью 20 км на сумму 1,15 млрд рублей из бюджетов трех уровней.
Еще на шести объектах запланирован ремонт дорожного полотна: на улицах Жуковского, Фрунзе, Гоголя (от Мичурина до Ипподромской) и на Бердском шоссе (от Матвеевки до проспекта Строителей). Кроме того, капитальный ремонт с обустройством и выполнением мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения предстоит на улицах Фабричной и Большевистской.
Также в планах — ликвидация семи мест концентрации ДТП. Это перекрестки улиц Жуковского и Дмитрия Донского, Большевистской и Днепрогэсовской, Большевистской и Добролюбова, Фабричной и Спартака, Бердского шоссе и проспекта Строителей.
Алексей САЛЬНИКОВ, «Новая Сибирь»